Головки блока цилиндров (ГБЦ) - это основной элемент двигателя. Именно благодаря ее работе возможен впрыск топливной смеси. Кроме того, отвечает за отвод тепла, возникающего в результате сгорания смеси топливно-воздушной системы охлаждения. Что делать, когда она повреждена?

Что такое головка ГБЦ?

Головка является элементом и присутствует в любом автомобиле, оборудованном двигателем внутреннего сгорания. Материал, используемый для ее производства, чаще всего чугун или алюминий. Ее основной задачей является закрытие камеры сгорания двигателя. Что интересно, чем более современный блок, тем более снята головка двигателя. Мы найдем в ней клапаны впускные и выпускные, толкатели и трубочки, в которых находится жидкий хладагент и масло. Кроме того, в головке помещается распределительный вал, а в случае дизельных двигателей – система впрыска топлива (транквилизаторов). Для произведения ремонта Головки блока цилиндров (ГБЦ) Вам понадобится

Прокладка головки цилиндра, которую Вы можете купить, перейдя по ссылке https://vagmag.com.ua/catalog/engine/prokladka-golovki-cilindra/ по доступной цене.

Какие симптомы?

Наиболее распространенным симптомом проблем с головкой двигателя, потеря охлаждающей жидкости из системы. Несмотря на это, под нашим авто не будет пятен, указывающих на его утечку. Тогда следует проверить, нет ли в системе охлаждения масла. Ситуация может быть обратная, т. е. в моторном масле найдем жидкость для радиаторов. Кроме того, когда возникают проблемы с головкой, машина во время работы может начать дымиться. Во многих случаях двигатель будет производить вибрации, особенно во время низких оборотов. В расширительном бачке можно заметить появление так называемых масляных разводов. Проблемы с головкой заметны при нажатии педали газа – авто, безусловно, будет медленнее ускоряться.

Как проверить головку?

Из-за того, что разборка головки блока цилиндров не относится к простым операциям по обслуживанию, прежде чем приступить к работе, необходимо иметь 100% уверенности в том, что причиной несоответствия является проблема именно с этой частью. Когда мы хотим диагностировать самостоятельно поврежденную головку, стоит приобрести набор в магазине автозапчасти от VagMag, содержащий трубку и бутылку жидкости, которая реагирует на контакт с диоксидом углерода изменением цвета. Трубку нужно поставить на место пробки расширительного бачка, а жидкость вливаем в трубку. Затем запускаем двигатель. Если жидкость не меняет цвета, мы можем быть спокойны – все в надлежащем порядке.