Владельцев транспортных средств постоянно волнует вопрос, как сэкономить на горючем, которое весьма быстро заканчивается. Не ездить на автомобиле – не выход, ведь на машине вы гораздо мобильнее, чем на общественном транспорте. Можно попытаться ездить на меньшей скорости, не тормозить слишком резко, не разгоняться на трассе. Однако практика вождения на городских трассах подразумевает совершенно иной тип езды, где без резких движений и скорости не обойтись. Можно приобрести современный автомобиль, экономно потребляющий топливо, но это слишком расточительный вариант.
Целесообразнее установить на автомобиль газобаллонное оборудование или ГБО, и вместо бензина ездить на газе. В отличие от бензина газ дешевле порядка в два раза, значит, разъезжать на любимой машине также дешевле. В отличие от бензина, газ намного тяжелее слить с установки, практически невозможно. Если вдруг вам захочется поездить на бензине, то вполне возможно, поскольку «родная» система не демонтируется, позволяя использовать ее параллельно.
В зависимости от типа транспортного средства в газобаллонных установках применяется разный газ. Если идет речь о грузовой машине, автобусе, то для ГБО используют природный газ. Этому виду газа требуется усложненная система питания и вместительная емкость.
На легковых автомобилях устанавливают ГБО, потребляющая сжиженный газ, его заправляют в баллоны небольшой величины, а система питания относительно простая.
Эксперты, кроме существенной экономии, отмечают технические преимущества газа. Октановое число пропан-бутановой смеси равно 105, данный показатель больше, чем у самого дорогого бензина. При сгорании газ не образует нагара на свечах автомобиля, не смывает масло. Следовательно, для двигателя образуются лояльные условия функционирования, продлевается его эксплуатационный срок. Владелец в свою очередь дольше не посещает станцию техобслуживания.
Минусы газа в том, что повышается взрывоопасность, газ гораздо сильнее бензина подвержен горению. Кроме того, вес транспортного средства с газобаллонной установкой увеличивается в среднем на 60 кг. Чаще всего баллон помещают в багажнике, из-за чего уменьшается свободное пространство в нем. На качественное оборудование придется выложить внушительную сумму, но учитывая экономию на самом топливе, затраты в скором времени себя окупят.
Источник http://www.brc.com.ua/