Масло в двигателе - вещь необходимая. Он смазывает, уплотняет, охлаждает, впитывает и связывает то, что двигателю не нужно, а наоборот - вредно. Время от времени меняя моторное масло, мы удаляем из двигателя часть продуктов сгорания, вещества, агрессивные по отношению к металлам, и металлическую стружку, освобождая место для их новой порции.
Вязкость и смазывающая функция масла
Металлические детали двигателя, взаимодействующие между собой, не должны иметь прямого контакта друг с другом.
Все эти части разделены масляной пленкой, достаточно толстой, чтобы не сломаться, и достаточно тонкой, чтобы не создавать ненужного сопротивления. Конечно, толщина масляной пленки меняется в зависимости от температуры двигателя и смазочного материала. Чем она теплее, тем тоньше масляный слой и тем более жидким становится само масло.
Параметр "Вязкость" определяет, как толщина слоя масла меняется в зависимости от температуры. Этот параметр должен соответствовать потребностям двигателя.
Масло также герметизирует компоненты двигателя, часто играя роль конструктивного элемента агрегата. Когда поверхность поршня и колец покрыта масляной пленкой, выхлопные газы не проходят через зазоры, а создают давление, которое перемещает поршни. Во многих двигателях масло действует как движущийся агент в головке блока цилиндров, заменяя металлические детали.
Охлаждающая функция моторного масла
Масло тоже охлаждает. Оно поглощает тепло от деталей, с которыми соприкасается, и его частицы циркулируют вокруг двигателя с высокой скоростью, отводя тепло от компонентов, которые нагреваются до температуры более 200 ° C.
Масло впитывает и связывает загрязняющие вещества. Продукты сгорания топлива имеют тенденцию быть кислыми, сульфатными. Моторное масло обладает способностью нейтрализовать подобные соединения, и само по себе длительное время сохраняет свою инертность по отношению к металлическим деталям свойства. Мера способности масла нейтрализовать кислоты - это число TBN. Когда в масло попадает все больше и больше агрессивных веществ, оно изнашивается и в какой-то момент перестает выполнять свою функцию.
Масло также должно выдерживать небольшие примеси воды и топлива. Чем лучше и стабильнее масло, тем лучше оно переносит такие присадки. Однако уже разбавление масла на 10% процентов топливом приводит к критическому снижению его вязкости. Такие ситуации возникают, когда мы совершаем поездки на небольшие расстояния, в основном ездим по городу и находимся в пробках.