Зерновой прицеп - очень полезное изобретение. Его эксплуатация даёт возможность значительно снизить затраты на перемещение грузов, делая его безопасным и практичным.
Достигнуть такого результата можно, но необходимо при этом сделать правильный выбор, принимая во внимание различные элементы.
Какой прицеп выбрать для перевозки зерна?
При покупке прицепа необходимо ответить на главный вопрос: какой прицеп выбрать: двухосный, тандемный или, может быть, грейферный?
Каждый из этих типов прицепов имеет многочисленные преимущества и недостатки. В сегодняшней статье мы сравним их, чтобы помочь вам принять правильное решение о покупке.
Прицеп-ракушка
Как правило, наиболее распространенные прицепы-фургоны строятся на тандемном шасси. Этот тип прицепа оценят те фермеры, которые часто перевозят менее сыпучие грузы, такие как навоз, земля, песок, известь или даже щебень.
Этот тип прицепа обычно оснащен гидравлической задней дверью и отличается от других прицепов формой кузова, что облегчает выпадение менее сыпучих грузов.
Самым большим недостатком этого типа решения является только задний опрокидыватель, которого может быть недостаточно для сельскохозяйственного использования. Боковые стенки такого прицепа сделаны из одного листа металла и не открываются.
Из-за своих характеристик этот прицеп редко выбирают фермерские хозяйства, занимающиеся только выращиванием сельскохозяйственных культур. Однако частыми покупателями являются транспортные компании, строительные компании и специализированные фермы.
Тандемный прицеп
Тандемный прицеп характеризуется наличием осей (двух или трех) в задней части прицепа. Такая конструкция означает, что часть веса прицепа приходится на дышло, что создает дополнительную нагрузку на заднюю ось тра-ктора.
С одной стороны, это может быть недостатком, так как не каждое сцепное устройство и не каждый трактор сможет выдержать нагрузку в 1-1,5 тонны в случае с прицепами среднего размера.
С другой стороны, дополнительный вес трактора уменьшает инертную массу прицепа и, следовательно, значительно облегчает его тягу.
Еще одним существенным преимуществом тандемного шасси является легкость маневрирования, что по достоинству оценят фермеры с ограниченным пространством для маневрирования.
Переходя к недостаткам этого типа решения, стоит отметить, что тандемный прицеп характеризуется гораздо более сложной сцепкой и расцепкой - передняя часть прицепа должна быть поставлена на подножку, поэтому грунт должен быть достаточно твердым, чтобы подножка не проседала.
Двухосный прицеп
Преимущества двухосного прицепа оценят фермеры, которые часто сцепляют и расцепляют прицепы. По сравнению с тандемными прицепами это гораздо проще и быстрее.
Кроме того, двухосный прицеп имеет непревзойденный радиус поворота, что позволяет разворачиваться практически "на месте".
Перевозка с двухосным прицепом также будет намного комфортнее, благодаря тому, что обе оси прицепа оснащены отдельной подвеской, так что на тягач не передается абсолютно никакой дополнительной нагрузки.
Однако этот тип конструкции не лишен недостатков. Во-первых, следует помнить, что маневрирование с двухосным прицепом намного сложнее и требует большего мастерства от оператора.
Полуприцеп зерновоз цена на который вполне демократична - это именно тот продукт, что способствует повышению эффективности перевозки и росту доходности.