Современные автомашины оснащаются двумя типами двигателя – атмосферными и моторами с принудительным надувом при помощи турбины. Владельцы турбированных авто иногда сталкиваются с проблемами, при которых требуется диагностика турбин. Что же такое автотурбины и какие они бывают?

Разновидности и достоинства автомобильных турбин

Турбина – это устройство, прогоняющее газ через вал с лопастями разной конфигурации. Вал вращается и превращает энергию в механическое движение. Такой агрегат нужен в авто для наращивания мощности двигателя. Турбины различаются по конструкции, габаритам, использованным в их производстве сплавам, мощности. Есть три основные группы:

  • механические компрессоры;
  • газовые нагнетатели – самые распространенные;
  • с электроприводом.

В автомобилях применяют именно газовые турбины из-за большой скорости оборотов редуктора. Такая система используется в работе трансмиссии и имеет ряд преимуществ:

  • двигатель быстрее набирает скорость;
  • меньше расход горючего;
  • больше мощность двигателя.

Благодаря этому турбина увеличивает мощность авто на 20–30% без дополнительных затрат.

Особенности конструкции автомобильной турбины

Такой агрегат внешне напоминает валторну и состоит из трех частей, это:

  • горячая «улитка», прогоняющая газ через колесо турбины;
  • холодный узел с компрессором;
  • картридж.

Турбина создает непрерывный поток выхлопного газа, который вращает лопасти ротора в «улитке». Клапан Wastegate контролирует давление в устройстве.

Однако часто владельцам машин с турбированным мотором приходится сталкиваться со снижением тяги, мощности, увеличением шума и потребления масла. На СТО грузовых авто можно оставить заявку, и опытные специалисты помогут решить проблемы, организуют правильное обслуживание и ремонт транспорта.

Проблемы турбин и их решение

Цена новой автотурбины довольно высокая. Поэтому есть спрос на услуги по ее реставрации и восстановлению. Опытные мастера компании «ТурбоМикрон» выделяют среди самых частых проблем автотурбин трещины горячей «улитки», поломки картриджей, колец, втулок под влиянием перепадов температур и агрессивных веществ.

В зависимости от состояния агрегата, специалисты проводят обычный или капитальный ремонт с полным восстановлением как отдельных деталей и узлов, так и реставрацией всей турбины. В СТО можно доставить снятый компрессор или пригнать авто, заказать новую турбину. Мастера проведут весь комплекс необходимых обслуживающих и ремонтных действий, после которого турбокомпрессор и машина прослужат еще очень долго.